Автоматизированный комплекс контроля сцепления (АККС)

Автоматизированный комплекс контроля сцепления (АККС) для круглогодичного контроля состояния и содержания аэродромов воздушно-космических сил

В состав АККС входят:

1. Передвижное буксируемое устройство (ПБУ)

2. Блок управления и регистрации (БУР)

АККС предназначен для:

1. Оценки сцепных свойств искусственных аэродромных покрытий по значению коэффициента сцепления (КС), определяемой как отношение показаний датчика силы к нормальной нагрузке, действующих на два специализированных колеса (СК) при их принудительном торможении. Нормальная нагрузка двух СК при определении КС считается постоянной и равной нормальной нагрузке двух ИК в статичном положении ПБУ при горизонтальном положении рамы ПБУ.

2. Документирования и архивирования результатов измерения.

Таблица № 2 - Технические характеристики

Наименование параметра	Значение параметра
Диапазон определения КС	От 0,1 до 0,9
Пределы допускаемой относительной погрешности определения среднего значения КС, на дистанции не менее 200 м	Не более 0,02%
Степень скольжения СК при определении КС	От 0,05 до 0,12
Скорость буксировки при определении КС	От 30 до 70 км/час
Толщина слоя воды по каждым СК вне зависимости от скорости автомобиля-буксировщика	От 1 до 3 мм
Емкость аккумулятора 12В	От 40 до 50 А час
Диаметр СК в ненагруженном состоянии	(400 ± 20) мм
Давление в шине СК	(2 ± 0,2) атм
Нормальная нагрузка каждого СК на поверхность в статичном положении	(80 ± 10) кгс
Габаритные размеры ПБУ (ДхШхВ), не более	2400х1300х1200 мм
Масса ПБУ, не более	200 кг
Масса БУР, не более	5 кг